福特F-150 Lightning 的价格在 6000 美元到 8500 美元之间上涨，福特今天在宣布本周将再次开放这款受欢迎的电动皮卡的订单时表示。

据福特称，这些增长主要是由于材料价格上涨。

该公司计划将标准电池的预计续航里程从 230 英里增加到 240 英里。

福特 F-150 Lightning 变得更贵了。这是因为福特今天宣布提高 2023 年整个电动皮卡车系列的价格，根据装饰水平，价格在 6000 美元到 8500 美元之间上涨。

基础级 Pro 现在的起价为 48,769 美元，比 41,769 美元上涨了 7000 美元。同时，XLT 从 54,769 美元跃升至 61,269 美元(上涨 6500 美元)。借助可选的更大电池，XLT 的价格上涨了 8500 美元至 82,769 美元。Lariat 现在起价 76,269 美元(上涨 7000 美元)，大电池版本现在起价 87,769 美元(上涨 8500 美元)。最后，顶级铂金价格上涨了 6000 美元，将其价格推高至 98,669 美元。

该公司表示，价格上涨是由于“材料成本显着增加和其他因素”。该消息发布之际，常规的 2023 F-150 阵容也看到了高于正常车型年调整的建议零售价。此外，这与福特计划在周四为下一波预订者重新开放闪电订单银行的计划相吻合。

该公司指出，涨价不适用于目前正在等待交货的订单持有者。但是，它还指出，那些被邀请订购但由于无法获得所需规格而选择延长预订的人现在将收到可在即将到来的浪潮中使用的私人优惠。福特确实试图通过引入一些改进来抵消 F-150 Lightning 的额外成本。也就是说，它的目标是从配备标准 98.0-kWh 电池的型号中获取更多范围。虽然尚未得到 EPA 的确认，但该公司估计从今年秋天开始升级到生产时，它的续航里程为 240 英里——比之前的 230 英里额定值增加了 10 英里。福特将额外的续航里程归功于新标准的加热座椅，据说可以提高 HVAC 效率。

2023 Ford F-150 Lightning 系列的其他新增功能包括 Pro Trailer Hitch Assist，旨在在尝试连接拖车时自动控制转向、制动和油门输入。它现在是 Pro、XLT 和 Lariat 饰件上可用的 Tow Technology 包的一部分，并且是 Platinum 型号的标准配置。卡车还看到在油漆调色板中添加了雪崩灰和天蓝色金属三层涂层。