电动汽车初创公司 Rivian 宣布将召回 2022 款 R1S SUV、R1T 皮卡和 EDV 商用车中的 12,212 辆，以修复紧固不当的紧固件。

根据NHTSA提交的文件，紧固件连接车辆的前上控制臂和转向节，有两起紧固件松动的报告。

Rivian 将于 11 月 24 日开始通知业主。

电动汽车初创公司 Rivian 回应有关可能导致过度噪音、振动和刺耳的紧固件扭矩不足的报告，将召回 2021 年 12 月至 2022 年 9 月底期间生产的 12,000 多辆 R1S、R1T 和 EDV 商用车。该公司称在其向美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)提交的文件中，这是一个潜在的安全问题，并表示将通知车主在 11 月 24 日之前安排修复。

该问题被描述为连接前上控制臂和转向节的紧固件未拧紧。Rivian 报告称，其工程人员于 8 月 13 日检查了一辆有问题的车辆，并列出了 9 月底收到的另外六份关于紧固件问题的报告，其中两份是转向节“松动或分离”。这家汽车制造商表示“存在与此问题相关的安全相关缺陷”，并补充说该问题可能会影响驾驶员控制转向的能力，尽管 NHTSA 的文件并未描述由此导致的任何事故或伤害。

召回可能是一个相对简单的修复，但被召回的车辆数量也占这家年轻公司总产量的很大一部分。Rivian 的一位发言人告诉Car and Driver，该公司自开始生产以来共生产了 15,332 辆汽车，其中包括 2022 年迄今为止的 14,327 辆，因此召回 12,212 辆是其迄今为止生产的所有电动汽车的大部分。发言人不会评论召回的有多少是 R1T 皮卡，有多少是 R1S SUV 或 EDV 商用车型。

Rivian 曾因供应链问题而出现生产延误，这并不孤单，因为这是一个全行业的问题。Rivian 本月早些时候表示，它仍有望实现 2022 年生产 25,000 辆汽车的目标。

新产品的其他召回包括一个安全气囊传感器，如果婴儿座椅位于前排乘客位置，该传感器无法关闭安全系统，另一个是安全带固定器连接不正确。这两次召回都只涉及几百辆汽车。