我们最近报道了RENNTech所说的梅赛德斯奔驰M120发动机有记录以来最大排量V12。自然吸气的7.6升V12发动机具有615马力(458千瓦)的功率，只是S76R中真正令人惊叹的定制超级轿车的锦上添花。我们被它迷住了，以至于我们联系了RENNTech，提出了问题，他们给了我们你不会在其他地方读到的细节。

这不仅仅是一辆旧的W140S级轿车，内部装有大型调谐发动机，取代了曾经产生402马力(299千瓦)的6.0升发动机。这是RENNTech为客户构建的定制创作，并展示了公司的能力。它配备了一系列支持性修改，如更坚固的连杆，更好的制动器和全新的排气系统。

伦泰克的拉尔斯·托特曼告诉我们，S76R的每一次性能升级也比OEM部件更轻。碳陶瓷制动器，排气和悬架都包含在该组件列表中。RENNTech表示，每个带有钛连杆的92毫米活塞比OEM轻358克。将其乘以12个气缸，您可以节省4.3千克(9.4磅)。

尽管发生了这些重大变化，但根据Tortman的说法，减轻重量并不是这款车的主要目标。“作为一家性能公司，减轻重量始终是我们的目标，但是对于S76R，我们的目标不是一款轻巧的跑车，而是一款保留W140S级车的拱顶般的特征和种植感的车辆，”他解释说。他接着说，乘客唯一一次从机舱内听到发动机的声音是当它被推到3，500rpm以上时。

我们还询问了性能数据，例如最高速度和0-60倍，RENNTech表示未来会到来。目前，它正处于磨合期的中间，因此像这样的高压力测试将不得不等待。它相信它将在5秒的低范围内进行冲刺，并在155英里/小时(250公里/小时)左右达到顶峰。

最后，我们想知道客户对五速自动变速器的选择。Totterman说，7.6升V12发动机产生的额外动力对于原来的4速发动机来说实在是太大了。他说，5速的能力要强得多，比率也更好。RENNTech也很乐意制造一款带有5速或6速手动变速器的S76R，如果客户委托的话。这也适用于该公司制造的6.0升V8发动机。

您可以查看下面记录构建的库。它清楚地证明了S76R的工程设计是多么的细致。