2023 Dodge Charger Super Bee 是最新的“Last Call”版本，将在当前的 Charger 和 Challenger 在 2023 年之后被淘汰之前发布。

Super Bee 使用 Scat Pack 作为起点，添加了具有“阻力模式”的自适应阻尼器和宽阻力子午线轮胎。

Super Bee 还拥有时髦的外观图形，并将采用 Plum Crazy 或 B5 Blue 油漆工作。

经过十多年的生产，目前这一代道奇充电器将在 2023 车型年之后停产。在受Charger Daytona SRT 概念启发的电动替代品到来之前，道奇通过一系列“Last Call”特别版向 Charger(和 Challenger coupe)告别。2023 Charger Super Bee 是其中最新的一款，配备独特的图形和性能设备。

Super Bee 这个名字于 1968 年首次亮相，基于 Coronet coupe，并于 1971 年迁移到 Charger。这个绰号于 2007 年以 Charger SRT-8 为基础重新出现，然后在 2012 年作为 392 动力的变体重新出现当前一代，作为低于 SRT 的更便宜的性能模型。

最新的 Super Bee 延续了这种风格，使用 Scat Pack 作为其基础，并试图在日常驾驶和飙车性能之间取得平衡。为此，Super Bee 获得了具有特殊“阻力模式”的自适应减震器，并使用阻力子午线轮胎。配备宽体设计的超级蜜蜂(占产量的一半)将使用包裹在 315 宽轮胎中的 18 英寸车轮，而标准的窄体超级蜜蜂将配备 20 英寸车轮和 275 宽轮胎。其他性能装备包括涂有红色的四活塞 Brembo 制动器、带有功能性铲斗和双吸热器的 SRT 引擎盖以及黑色 SRT 排气口。

从视觉上看，Super Bee 的引擎盖上有一个程式化的图形，后挡泥板上有一条条纹，格栅和前挡泥板上有 Super Bee 徽章。还有一个黑色的 Mopar 引擎盖销套件，座椅靠背和仪表板上出现了 Super Bee 标志。Super Bee 配备了 Plus Group 和 Carbon/Suede 套件的设备。