导读 邮政服务局宣布,今年早些时候批准的其即将推出的下一代送货车邮政货车中的 50% 将采用电池供电。邮政局今年早些时候曾表示,少量新的送
邮政服务局宣布,今年早些时候批准的其即将推出的下一代送货车邮政货车中的 50% 将采用电池供电。
邮政局今年早些时候曾表示,少量新的送货卡车——10% 和后来的 20%——将是电动汽车。
邮政局预计 NGDV 将在 2023 年底加入舰队。
该机构本周宣布,邮政局用于运送邮件的 1987 年卡车将很快更换,其中更多将是电动汽车。USPS 在 2 月份曾表示,将购买多达 165,000 辆新一代送货车 (NGDV) 卡车,这些卡车是 Oshkosh Defense 在经过漫长的招标过程以取代 USPS 老化的车队后为邮政使用而定制设计的。当时的计划是只有大约 10% 的新车是电动汽车。这一宣布引起了批评——以及来自 16 个州的诉讼和环保组织——因为这些新卡车预计会实现糟糕的燃油经济性(低于 9 英里/加仑)。现在,USPS 改变了计划,并表示至少 50% 的新专用卡车将是电动汽车。
邮政局将资金短缺作为最初拒绝投资电动卡车的原因。财政责任也是将购买 NGDV 卡车的初始数量限制在 50,000 辆的原因。与此同时,USPS 计划在两年内额外购买 34,500 辆“现成”商用车。根据今天的一份声明,这些将包括“尽可能多的商业可用并满足运营需求的 BEV” 。使用这个公式,最终新的邮政车队预计将由大约 40% 的电动汽车组成。
公众意见征询期已延长至 8 月 15 日,以便人们对最新计划做出回应,8 月 8 日的虚拟听证会向公众开放。
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