与 2020 年相比，保时捷 Taycan 在 2021 年的全球销量翻了一番之后，我们从电动神童那里听到的最后一句话是，保时捷需要因供应链问题而暂停生产。这就是如今成功的代价。不过，这家斯图加特制造商已经为 2023 Taycan 汇总了一份硬件更改的小菜单和一个稍大的软件更改列表，因为该节目必须继续进行。在机械方面，从顶部开始，所有带有全景车顶的 Taycan 都可以选择保时捷的可变照明控制系统，可以通过九个阶段调节车顶的透明度。在机舱内，电池电动轿车可以通过精装配件为前后保时捷行车记录仪预接线.在此之下，抛光和涂漆的 19 英寸 Taycan S Aero 车轮(如图)取代了单色涂漆的 Taycan Aero 车轮。

对 1 和 0 的更改已应用于动力系统和车辆接口。对于动力系统，双电机轿车的续航里程可能会略有提升，这要归功于前电机“断电”以减少正常和远程驾驶模式下的寄生损失。由于更快的电池预处理和电池承受更高温度的能力，从而提高了充电性能，还可能有更好的充电时间。对于细心的规划者来说，充电站可以通过功率输出进行过滤。

其他升级将取悦司机和乘客。对于驾驶员来说，平视显示器已经过调整，选择的制动再生设置在切换驾驶模式时被保留，双模式装饰上的 AWD 指示器出现在仪表板中，以显示流向电机的汁液。对于每个人来说，Porsche Connect 信息娱乐系统都配备了重新设计的用户界面和更彩色的平铺屏幕，无线 Android Auto 加入了信息娱乐系统，Spotify 集成也是如此。

保时捷表示，为 2023 年车型开发的软件更改将通过 OTA 更新提供给早期的 Taycan，并将在未来宣布推出。