Lightyear0可能来自一家您可能从未听说过的荷兰电动初创公司，但它为EV增加了一个有趣的旋转，从理论上讲，它可能是大事的开始。设计0时，Lightyear着手使其尽可能高效。因此，它的阻力系数仅为0.19，重量仅为3,472磅(1,575公斤)，考虑到它几乎与BMW7系一样长，这非常令人印象深刻。FullChargedShow最近开始看它是否符合炒作。

Lightyear0的基础是60kWh电池组，虽然与许多新推出的电动汽车相比相对较小，但这家荷兰公司表示，在完全忽略太阳能的情况下，一次充电的WLTP范围为388英里(625公里)装饰引擎盖、车顶和后行李箱盖的面板。

说到太阳能电池板，它们的面积为54平方英尺(5平方米)，在阳光明媚的日子里，可以收回43英里(70公里)的射程，足以满足大多数人的日常通勤需求。事实上，Lightyear表示，居住在葡萄牙的人如果将0停在外面，每天行驶22英里(35公里)，两次充电之间可能会间隔7个月。

在驾驶新的生产就绪原型时，FullyChargedShow进行了一项有趣的实验，以了解滚动阻力有多小。在禁用再生制动系统的情况下，驾驶员可以松开油门并滑行。显然，汽车确实开始减速，但尽管道路完全平坦，但速度仅以每2秒约1公里/小时的速度下降。