从非营利组织(智囊团、智囊团)能源创新的一项研究结果来看，随着时间的推移，电动汽车的维护成本变得越来越便宜。分析包括燃料成本和维护成本。

拥有多位汽车专家的全球汽车品牌表示，虽然电动汽车的初始购置成本较高，但与配备经典内燃机的车辆相比，它们在未来的维护成本方面更省钱。这主要是为了节省燃料和维护。

在研究过程中，使用了六种模型，它们具有两种动力装置(ICE 和电动机)选项，或者使用了接近汽车品牌线的模拟。

日产 Versa S Xtronic CVT(17,875 美元)- 日产 LEAF(28,425 美元);

沃尔沃 XC40 Inion(41,945 美元)——沃尔沃 XC40 充电升级版(56,395 美元);

起亚 Niro EX 高级版(33,600 美元)- 起亚 Niro EV EX 高级版(45,865 美元);

福特 F-150 XL(31,685 美元) - 福特 F-150 Lightning Pro(41,669 美元);

现代科纳有限公司(29,845 美元)-现代科纳电气有限公司(43,745 美元);

现代 Kona SEL(24,745 美元)- 现代 Kona Electric SEL(35,245 美元)。