下面的无人机镜头于 4 月 4 日星期一被捕获并上传到 YouTube，显示了特斯拉弗里蒙特工厂上方以及附近 4680 电池厂的操作。Lucid在其位于亚利桑那州的 AMP-1 设施中的Bear's Workshop 天桥上没有任何周边裙边，这名飞行员引导无人机飞越特斯拉的停车场、装载区和其他设施。我们可以从装饰测试车的 Dream Edition 独家金漆看出，这是 Lucid 旗舰装饰套件的一个例子。

Lucid 观察者特别感兴趣的是从 2:15 到 3:10 的视频部分，在这段视频中，我们可以鸟瞰该设施的测试赛道，其中 Lucid Air 进行了一些测试。特斯拉的测试跑道看起来像一个巨大的芽，有一对倾斜的倾斜角，由并排的直道相连，以实现全功率爆炸。视频在转弯时拾取 Air，然后在直道上停下来进行发射和加速测试。我们从这场3000 马力的拉力赛中了解到，特斯拉的 Model S Plaid 比 Lucid 更快下线和通过四分之一英里，但它也没有那么豪华，也更便宜。

如果我们必须做出有根据的猜测，我们会说特斯拉对 Lucid Air 进行基准测试的主要原因是仔细研究其破纪录的效率。正如Lucid 首席执行官兼首席技术官 Peter Rawlinson多次表示的那样，最大效率一直是 Lucid 的最终目标，因为痴迷于从最少中获得最大，所以速度、加速度和范围都得到了偶然的提升。Lucid 目前拥有游戏中效率最高的电动汽车，特斯拉将渴望了解他们是如何做到这一点的。

许多汽车公司使用特斯拉产品作为他们自己的电动汽车开发工作的基准，但现在我们开始看到 Lucid 车辆更频繁地出现在测试中心。通用汽车也被发现对 Air 进行基准测试，Model S Plaid 和 Model 3 大约在同一时间在其测试赛道上跑了几圈。

特斯拉与 Lucid 的竞争

虽然 Lucid 的代表总是说，构成公司真正竞争的不是特斯拉，而是梅赛德斯和宝马等德国知名奢侈品牌，但加州的两个电动汽车品牌总是会相互比较。埃隆马斯克和彼得罗林森也有个人历史，作为 Lucid 的老板曾担任 Model S 的总工程师，然后离开特斯拉为 Lucid 工作，当时被称为电池供应商 Atieva。