MINI正在快速进入电动时代，在接下来的几年里，三款官方确认的新车型首次亮相，然后在2030年代初成为全电动品牌。高端紧凑型细分市场中的新一代MINIHatch和Countryman的继任者都将于2023年首次亮相，随后将在小型细分市场推出另一款全电动跨界车。

从一直是该品牌核心车型的MINIHatch开始，全新一代将提供ICE动力和BEV两种版本。MINI表示，“配备高效汽油和柴油发动机的汽车将继续成为未来目标群体和地区的理想解决方案，这些目标群体和地区尚未满足或尚未满足全电动传动系统的要求”，从而使ICE保持活力再过几年。

伪装原型的官方图片显示了与2001年重新启动后的前三代相似的进化造型方法。新款MINI忠于三门车身，比例与其前辈相似。它看起来比以前更小，前灯更大，悬垂更短，大直径车轮和标志性的温室。

尽管正如车门上的贴纸所暗示的那样是全电动的，但该模型保留了典型的发动机罩勺和大部分被覆盖的大格栅。尽管有迷彩，但在后面我们可以看到安装在车顶上的扰流板和新的尾灯。我们没有内部图片，但我们希望采用类似于PaulSmithMINISTRIP概念车的简约造型方法，巧妙地使用颜色和无皮革内饰。

MINIHatch将在英国牛津生产，预计将搭载经过改进的FAAR平台的缩短版本，该平台将支持宝马集团的各种车型，包括1系、2系ActiveTourer、X1、X2、和乡下人。

谈到Countryman，MINI正式确认其继任者是高端紧凑型细分市场的跨界车，将提供电动和传统动力系统。它将与宝马X1/X2兄弟姐妹一起在德国莱比锡宝马集团工厂建造。该车型将在尺寸上增加，将在空间、舒适度和受MINIVisionUrbanaut概念启发的增加可方面实施“创造性的解决方案”。

最后但并非最不重要的一点是，这个英国品牌还在开发一款更小的全电动跨界车。与所有“为电动汽车开发的小型车领域的新车型”一样，该车型将从2023年开始在中国的“新建汽车工厂”生产。当它上市时，它可以与即将推出的智能电动跨界车和其他未来的电动B-SUV相媲美。

MINI已确认将在2025年推出其最后一款新的ICE动力车型。目标是到2027年电动汽车占MINI全球销量的50%，然后在2030年代初成为全电动品牌。电气化还将影响JohnCooperWorks子品牌，因为MINI已经在研究电动JCW概念。