雪铁龙已确认将通过将 Ami Cargo 最后一英里送货车变体带到英国，将其在英国的新型Ami电动四轮车的产品供应量增加一倍。

超过 14,000 名英国客户已经注册了 Ami 乘客版的兴趣，其中 1,400 人已经支付了 250 英镑的可退还押金来预订一辆。

英国价格尚未确定，但在其法国本土市场，Ami Cargo 起价为 6,490 欧元(约合 5,600 英镑)，其中包括法国政府提供的 900 欧元补贴。英国目前对这种规模的电动汽车没有任何补贴，因此我们预计，当 Ami Cargo 驶过英吉利海峡时，价格将超过 6,000 英镑。

从外面看，这辆小型电动快递车与载客的 Ami几乎一模一样。不过，在内部，雪铁龙已经拆除了 Ami 的乘客座椅，并在其位置安装了一个储物舱，该储物舱通过坚固的隔板与驾驶员隔开。

货舱的容量为 260 升 - 大致类似于丰田雅力士的行李箱- 最多可承载 140 公斤，雪铁龙表示，这使其非常适合作为最后一英里的城市送货车。雪铁龙表示，搭配几个新的储物箱时，Ami Cargo 的总容量为 400 升。这比第四代斯柯达 Fabia 的后备箱空间稍大。

货物区域带有几个系紧点和高度可调的地板，允许驾驶员运输长达 1.2 米的物品。安装在盒子顶部的是一个模块化铰链搁板，最多可承重 40 公斤，可兼作移动桌。

雪铁龙还在机舱后部增加了一个额外的安全储物箱，据称该储物箱旨在让智能手机、太阳镜和钱包等贵重物品远离视线。

与标准 Ami 一样，Cargo 使用 5.5kWh 电池组为 8bhp 电动机供电。最高时速为 28 英里/小时，雪铁龙表示，电动汽车一次充电可行驶 46 英里。

您只能使用三针插头为电池充电。然而，由于电池体积小，它只需要大约三个小时就可以达到 100% 的容量。

法国买家可以指定可选的附加功能，例如门网、品牌脚垫和仪表板的智能手机支架。最近，雪铁龙还举了几个例子，说明买家可以为他们的汽车打上品牌。