与大多数其他主要制造商一样，雷克萨斯正在迅速迈向更可持续的未来。这种转变的一部分涉及缓慢地使其 ICE 产品更环保，同时建立其电动汽车基础。雷克萨斯提供混合动力汽车已经有一段时间了，包括三款混合动力轿车，其中 LS Hybrid 是其中一款，以及三款混合动力 SUV，例如NX Hybrid。雷克萨斯现在通过提供其首款插电式混合动力车全新的 2022 NX 450h+，在电动道路上进一步充电。

这款车的亮相只是雷克萨斯计划到2025 年推出 20 款新型绿色汽车的计划的开始，其中一半将是纯电动、插电式和混合动力车。

2022 NX 450h+ 也使雷克萨斯更接近其到 2050 年实现碳中和的目标，届时我们大多数人将为水和其他稀缺资源进行血腥战争。新的 2022 NX 450h+ 可能是插电式混合动力车，但也毫不逊色。该跨界车由 304 马力的插电式混合动力系统提供动力，该系统将涡轮增压 2.0 升四缸发动机与电动动力系统和新开发的高容量锂离子电池组相结合。这使 450h+ 具有令人印象深刻的 37 英里的全电动范围，以及 EPA 估计的令人印象深刻的 84 MPGe。

“它还有一个油箱，你可以开得很远，就像你在传统汽车上一样。很多人认为购买电动汽车的主要原因是燃油经济性。我认为新的 NX 450h+，它实际上可能是性能，”雷克萨斯产品营销高级分析师托德·布里肯斯塔夫说。

新车无需充电即可行驶，但对于想要省油的人来说，建议为全电动旅行充电。使用插入 220 伏插座的可选 6.6 千瓦车载充电器充电时，450h+ 可以在大约两个半小时内充满电。NX 450h+ AWD 的建议零售价为 55,560 美元。由于持续的供应链问题，驾驶这些新型插电式混合动力车之一可能并不那么简单，但该车与丰田 RAV4 Prime共享其平台这一事实意味着汽车巨头丰田将竭尽所能加快生产。