丰田Tundra现在提供工厂支持的提升套件，增加了 2.6 英寸的离地间隙。

售价 3995 美元的经销商安装套件包括 Roush Performance 的 Bilstein 单管减震器和新的上控制臂。

与许多售后套件不同，丰田的套件旨在与 Tundra 的标准驾驶员辅助功能兼容，例如前向碰撞警告。

喜欢越野和 70,000 美元的丰田卡车迷已经可以购买功能强大且外观强壮的 Tundra TRD Pro。但对于那些希望在挑战地形的同时节省一些钱的人，丰田现在为低价、非 TRD Tundra 车型提供工厂升降套件。该套件由 Toyota Racing Development 制作，为卡车提供了 2.6 英寸的额外离地间隙，这要归功于前后 Bilstein 单管减震器等新零件。

丰田表示，这些冲击使用离题活塞来平衡高速稳定性和低速车身控制。除了新的减震器外，该套件还增加了更高的前螺旋弹簧(涂成红色并由 TRD 调整)和来自 Roush Performance 的锻造上控制臂，Roush Performance 以其售后市场零件而闻名，包括福特 F-150和野马。该套件还带来了许多其他齿轮，包括前延伸驱动轴、后弹簧垫片和前稳定器连杆，以及新的下转向节、缓冲挡块和外拉杆。

额外的 2.6 英寸升力将 Tundra 的接近角从 21.0 英寸提高到 26.0 英寸，而离开角从 24.0 英寸增加到 25.0 英寸。与售后市场选项相比，丰田提供的升降机套件的最大优势在于它配置为与丰田安全感系统配合使用，该系统提供驾驶员辅助功能，包括前向碰撞警告和自适应巡航控制。