2022年1月3日整理发布：法拉利首款量产电动汽车 (EV) 将于 2025 年问世，其详细信息似乎已在一系列在线泄露的专利中得到披露。网上浮出水面的草图和随附数据表明，马拉内罗的第一辆电动汽车将是一款低速行驶的 GT，可以与保时捷 Taycan和即将推出的特斯拉 Roadster相媲美。

平面图显示，电动汽车可能采用两座或 2+2 布局、长发动机罩和短悬伸，很像该公司的812 Superfast旗舰超级跑车。

还展示了该模型的四轮驱动动力系统的细节，表明每个车轮上都安装了一个电动机，并且显然能够独立运行——或许可以让汽车在现场旋转。精确的技术数据和性能细节仍未得到证实。

法拉利的第一款电动汽车很可能会采用源自新款 SF90 的技术，它将 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机与三台电动机搭配使用，总输出功率为 1,000 马力——使其成为法拉利迄今为止最强大的公路车。

在去年 SF90 的发布会上，法拉利首席执行官路易斯·卡米莱里 (Louis Camilleri) 称其为“法拉利将坚定不移地专注和自信地迈出的第一步。”

 8 月，该公司的首席技术官 Michael Leiters 向我们的姊妹刊物 Autocar UK 解释说，减轻重量并确保最高速度是任何法拉利电动汽车的首要任务。“目前，技术还不够成熟”，他说。“看看客户的要求：最重要的是声音。今天，范围也存在问题;这对于跑车来说确实是个问题——如果你加速或高速行驶，电动汽车的续航里程尤其如此。”

言归正传，法拉利计划于3 月在推出配备 720 马力、双涡轮增压 V8 的 F8 Tributo，价格为 4.02 千万卢比(预计，前展厅)。