到2022年，日产的RogueSUV已经失去了一个气缸和一整升的发动机容量，但它在交换中获得了涡轮增压和方便的20马力提升。去年北美Rogue的唯一发动机选项是自然吸气2.5升直列四缸发动机，可产生181hp的功率，以及相同的181lb-ft扭矩。到2022年，这里仍然只有一台发动机，但它现在是1.5升涡轮增压三缸发动机，可产生201马力的功率和225磅英尺的扭力。

新发动机在田纳西州制造，使用与2019年英菲尼迪QX50和日产Altima推出的2.0升涡轮增压四缸发动机相同的可变压缩技术。包括两个较低扭矩杆的新发动机安装系统的任务是控制那些古怪的三缸振动。

日产尚未公布最新款Rogue的任何性能数据，但您可以打赌，它会更快、更省油。旧款Rogue在其最省油的前轮驱动形式下的综合油耗为30mpg，而新款据称可达到33mpg。日产表示，Rogue现在是同类产品中最节俭的SUV，这意味着这次无休止地去经销商处召回不会花费太多。

为1.5Rogue的里程增加做出贡献的是一种新的XtronicCVT变速箱，它的齿轮比覆盖范围扩大了17%，摩擦力比它所取代的变速箱减少了32%。它还具有两个油泵：一个是机械式的，在轻载时提供小流量或平稳、缓慢的换档，另一个是电动强制通过更多润滑油，以便在红雾情况下进行快速比率交换。

当然，所有这些奖金都不是免费的。基本的前轮驱动RogueS现在售价26,700美元，高于去年的26,050美元，而在规模的另一端，顶级RoguePlatinumAWD的价格从37,230美元上涨至37,980美元。选项包包括价值2,660美元的SV高级套餐和1,320美元的SL高级套餐，而白金装饰的平视显示器将花费您400美元。