这些独立插图由NikitaChuiko为Kolesa.ru制作，与三菱无关，也不受其认可。2016年，当最后一辆LancerEvoX下线时，三菱退役了传奇的Evolution铭牌。虽然目前不是优先考虑新的Lancer，但媒体最近的报道表明，Evo绰号可能会作为OutlanderPHEV的性能变体回归，我们在Kolesa的同事为这款加香料的SUV制作了几个效果图。

由于我们没有任何预告片或图片，因此效果图是推测性的。事实上，我们唯一知道的是Ralliart回归的官方公告以及参加2021年RebelleRally的带有特殊涂装的Outlander。

运动型OutlanderPHEV可以对DynamicShield进行涂黑处理，抛弃镀铬，加上标志性的引擎盖勺。带有高性能轮胎和降低悬架的超大车轮将改善外观和操控性，而赛车红色车身颜色至少可以说是怀旧的。

在后面，欧蓝德PHEV没有任何可见的排气管，但Evo变体应该有，在这些效果图中描绘了双管设置和大型扩散器。工厂规格车型已经有一个后扰流板作为黑色车顶的延伸，因此该部门没有任何变化。

SUV的Evo版本可能听起来像是亵渎神灵，但这不是第一次。三菱在1997年至1999年间生产了帕杰罗Evo，作为达喀尔拉力赛的特别认证。鉴于热门SUV越来越受欢迎并成为热门掀背车和高性能轿车的替代品，三菱可能会再次走上这条路。

额外的重量和更高的离地间隙是性能和操控性的缺点，但由于电气化，汽车制造商正在通过自适应悬架系统和增加的功率输出进行补偿。假设谣言属实，在OutlanderPHEVEvo的情况下可能会发生类似的事情。