登普斯特公路是加拿大的终极公路旅行之一——但任何驾驶它的人都需要为意外事故做好准备。我们小小的赛斯纳在苔原上空颤抖——这是一片鲜活的绿色景观，上面穿插着深蓝色的融水溪流，并布满了无数融冰的湖泊。在某些地方，土地在光滑的绿色小丘上冒泡。“Pingos，”飞行员的声音通过我的耳机传来。“永久冻土小丘，”他解释说，看到我扬起的眉毛。在这些奇怪的圆形突起之间，一条黑色的道路蜿蜒而过。几天前，我沿着登普斯特公路一直开到北冰洋，想从高处看看它，然后再回到育空的道森市。

Dempster 被认为是加拿大最艰难的驱动器之一。“高速公路”是一个相当迷人的术语，指的是一条从克朗代克高速公路分支出来的孤独碎石路——这条公路介于育空首府怀特霍斯和道森市的克朗代克淘金热定居点之间——穿过 764 公里茂密的云杉林、苔原和在抵达西北地区最北端的北极小镇伊努维克之前，白雪覆盖的山丘。

登普斯特高速公路是在 1950 年代后期构想出来的，目的是开辟麦肯齐三角洲进行石油和天然气勘探，并追溯了一条已有数十年历史的狗拉雪橇巡逻路线。现在，一条新的高速公路连接到登普斯特河，在伊努维克以外再延伸 147 公里，一直到北冰洋沿岸的Tuktoyaktuk小定居点。

这条漫长而孤独的登普斯特高速公路是加拿大的终极公路旅行之一。穿越原始北方景观的令人振奋的四轮冒险。它也是硬地中的硬地(如果您驾驶它的整个长度，您会从 Inuvik 旅游局获得结业证书)，因为道路未铺砌，没有电话信号，中途只有一个加油站。正如我自己发现的那样，任何驾驶它的人都需要为不幸事件做好准备。