美国造车新势力Canoo因资金危机，已向特拉华州美国破产法院提交破产申请，并立即停止运营。去年年底，Canoo已裁员并停工，关闭俄克拉荷马州组装厂，员工被安排无薪休假。Canoo曾宣传在俄州生产电动汽车，但实际未生产，所交付车辆均由AFV公司完成，只是换了车身贴纸。Canoo成立于2017年，由法拉第前高管创立，主打专利滑板底盘，先后推出四款产品，并开放给第三方使用。

Canoo虽吸引现代和苹果合作，但均告失败，创始人兼CEO跳槽至苹果，引发离职潮，至去年九月，九位联合创始人已全部离开。Canoo去年仅交付22辆汽车，营收微薄，而CEO私人飞机支出远超公司全年利润。滑板底盘模式虽受市场青睐，但面临现实问题，如订单总量小、难以规模化降低成本，主流大车企更倾向于保留底盘生产。在中国市场，滑板底盘也面临技术和商业等挑战，噱头多于实际应用。