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发动机的原理是什么现象(发动机的原理是什么)

梅宜露
导读 大家好,小皮来为大家解答以上问题。发动机的原理是什么现象,发动机的原理是什么这个很多人还不清楚,现在一起跟着小编来瞧瞧吧! 1、发动

大家好,小皮来为大家解答以上问题。发动机的原理是什么现象,发动机的原理是什么这个很多人还不清楚,现在一起跟着小编来瞧瞧吧!

1、 发动机的原理是四冲程汽油机将空气和汽油按一定比例混合成良好的混合气,在进气冲程被吸入气缸,混合气被压缩、点燃、燃烧产生热能。高温高压气体作用于活塞顶部,推动活塞直线往复运动,通过连杆和曲轴飞轮机构向外输出机械能。

2、 发动机由曲柄连杆机构和配气机构以及冷却、润滑、点火、供油、起动系统等五大系统组成。

3、 主要部件有缸体、缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。

4、 往复活塞式内燃机的工作腔称为气缸,气缸的内表面为圆柱形。

5、 在气缸内往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端与曲轴连接,曲轴由气缸体上的轴承支撑,并可在轴承内转动,形成曲柄连杆机构。

6、 当活塞在气缸内往复运动时,连杆推动曲轴转动。

7、 相反,当曲轴转动时,连杆轴颈在曲轴箱内做圆周运动,并通过连杆带动活塞在气缸内上下运动。

8、 曲轴每转动一次,活塞上下运行一次,气缸的容积就在不断地由小变大,再由大变小,如此循环往复。

9、 气缸的顶部用气缸盖封闭。

10、 气缸盖配备有进气门和排气门。

11、 通过打开和关闭进气门和排气门来实现将空气充入气缸和将空气排出气缸。

12、 进气门和排气门的打开和关闭由凸轮轴驱动。

13、 凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。

关于发动机的原理是什么现象,发动机的原理是什么的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。