几年后，第三代丰田塔科马将迎来10 岁生日。看到这个当前一代已经持续了多久，真是太疯狂了。丰田 Tacoma 于 2015 年首次亮相，并成为 2016 年车型的一部分，它已经并继续为普通民众提供价格实惠(2020 年前)的轻型皮卡，几乎可以在合理范围内处理所有事情。

对于许多应用程序来说，“如果它没有损坏就不要修复它”的心态是正确的。然而，随着经济、社会和人们钱包的不断变化，真的是时候升级了吗?好吧，业主们是这么认为的。根据我能找到的几乎所有论坛、Facebook 群组、群聊和车主俱乐部，大约 90% 或当前一代车主表示他们希望明年看到下一代塔科马问世。

然而，人们不仅对新的苔原感到兴奋和渴望，而且还想要一些不同的东西。只是外观上没有什么不同，就像一辆完全不同的卡车不同。大众卡车。福特 F-150 能够做到这一点，我认为丰田应该效仿。

“更好的 AC 和 Tranny”这些是 Tacoma 业主希望在下一代 Tacoma 中看到的一些东西

在Facebook 的 Toyota Tacoma TRD 卡车组上，Joshua Hamm 发帖称：“但我的问题是，您希望在 Tacomas 的下一次重新设计中看到哪些改变?” 现在他说了两个，但大多数评论都是专门针对丰田的完整列表。有趣的是，人们最想要的两件事是后座空调通风口和更好的变速箱。现在就个人而言，我没有花太多时间在丰田塔科马上。但是，我可以说，如果我的邻居从全新拿到它后已经使用了将近 6 年，我相信这是一辆非常可靠的卡车。让我们来看看一些业主对新的重新设计有什么要求。

帕特里克·登普西说：“更好的传输。在最轻微的斜坡上，这 6 种速度在第 5 和第 6 之间的速度过快。” 现在，据说大多数Tacoma 的常规 6 速度都很弱。同样，这不是您将其用作工作卡车的 Tundra。此外，Tacoma 可以拖曳非常轻的东西，例如船或平板拖车。业主说他们也遇到了麻烦。也许这是丰田需要注意的事情。

Jacob Quintero 说，传输更好。后中央空调通风口，更大功率，保留 V6 选项或提供 V8!” 现在我非常怀疑丰田会提供 v8 或除了 v6 混合动力车之外的任何东西。我预计他们会使用新 Tundras 上的 I-FORCE MAX 传动系统。然而，话虽如此，混合动力 v8 的市场将是相当新的。