旅行需求回升，但这并不意味着大流行前的经历尚未恢复。全球几乎每个服务部门都在努力解决人员配备问题，而仍在从大流行的影响中恢复的旅游业也不例外。

人们一直担心，一旦大流行后对服务的需求回升，各行业是否会准备好供应和人员配备来满足这种需求。但情况并非如此，无论是来自行业数据(就业率仍比大流行前水平低 7.9%，失业人数为 130 万)或实际发生的情况。

上个月，有关多伦多皮尔逊机场安检处长达一小时的等待报告持续到 6 月，这给旅客造成了混乱。上周末几个机场的取消和延误情况非常糟糕，以至于《今日》称其为“旅行末日”。航空公司本周表示，由于飞行员短缺，它将从 9 月开始停止向爱荷华州、纽约州和俄亥俄州的支线机场提供部分服务。

本周在华盛顿特区举行的 ASTA 立法日，旅游业的声音谈到了机场和整个行业正在发生的事情，以及消费者和旅行顾问可以采取哪些措施来最大程度地减少夏季旅游旺季之前的痛苦。

Virtuoso 的 Matthew Upchurch 说：“我们可以非常善解人意，但有一种观点认为航空业确实获得了价值 560 亿美元的援助。”“有一些责任要承担。”

“我想创造一个新的首字母缩写词 WTHIE——每个人都在哪里?”飞行中心高级副总裁兼 ASTA 主席马克·卡斯托周二表示。

他补充说，该行业中一些更需要的工作是需要培训的工作，因此“这需要相当长的时间来协调这一点。我们不能从街上抓人，把他们放在飞机前。”

Upchurch 称员工短缺是目前影响旅行的最大问题，可以解决的一个问题是该行业在推销工作和向公众展示工作的方式上变得“更具创造性”。但这不是一个快速解决方案。

解决人员短缺问题并没有什么神奇的技巧，但是旅行者可以采取一些措施来使体验尽可能顺利，包括一些简单的事情。

“我对旅行者的建议是，你为什么要检查行李?如果可能的话，提前发货，”卡斯托说